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Inicio » En mayo Punta Sur y en junio intercambio en Naranjo: Salir al GAM será más fácil para sancarleños

MECO tendrá a cargo la construcción de la Punta Sur y el intercambio de Naranjo. Cortesía MOPT.

MECO tendrá a cargo la construcción de la Punta Sur y el intercambio de Naranjo. Cortesía MOPT.

En mayo Punta Sur y en junio intercambio en Naranjo: Salir al GAM será más fácil para sancarleños

El gobierno anunció además que para abril recibirá las ofertas de las empresas que estén interesadas en construir el tramo central de la carretera a San Carlos para adjudicarla en mayo.

in Internacional
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El ministro de Obras Públicas y Transportes, Efraím Zeledón, confirmó que el proceso de contratación de la Punta Sur de la carretera hacia San Carlos y de los intercambios viales sobre la ruta 1 para salir hacia el GAM avanzan.

Durante la conferencia de prensa de este miércoles en Casa Presidencial, en compañía del presidente de la República, Rodrigo Chaves, Zeledón anunció que la adjudicación de los intercambios viales en Grecia, Naranjo y San Ramón ya es firme.

La idea es que, a más tardar en abril, firmen los contratos para iniciar las obras en junio de este mismo año.

Estos intercambios, que forman parte del corredor vial San José-San Ramón, tienen como objetivo agilizar el tránsito en estos cantones alajuelenses y reducir la congestión en la Ruta Nacional 1, carretera Bernardo Soto.

Las obras estarán a cargo de distintas empresas constructoras: MECO en Grecia, CHEC en Naranjo e Ingeniería Estrella S.A. en San Ramón. La inversión estimada es de $30.705.177,71, financiada mediante un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Punta sur
Otra noticia relevante anunciada este miércoles es el avance del tramo Punta Sur de la Ruta Nacional 35, carretera hacia San Carlos. Se prevé que las primeras obras inicien en mayo.

Este tramo, de 8,2 kilómetros de longitud, conectará la Ruta Nacional 1 a la altura de San Miguel de Naranjo con la comunidad de Sifón en San Ramón.

La nueva carretera contará con cuatro carriles (dos por sentido), espaldones, medianera y barreras de protección. Además, se construirán puentes, pasos a desnivel y pasos de fauna, con una velocidad de diseño de 80 km/h.

La inversión en esta infraestructura es de aproximadamente $200 millones, financiados también con fondos del BID.

El gobierno anunció además que para abril recibirá las ofertas de las empresas que estén interesadas en construir el tramo central de la carretera a San Carlos para adjudicarla en mayo. Meco SA Meco SA
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Tags: Carlos Enrique Cerdas ArayaMeco SA
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